Су-суыткыч V тибындагы ике цилиндрлы двигатель, 8 клапан һәм 6 тишекле конфигурация, түбән тибрәнү тавышы һәм ягулык куллану белән югары дисплесетн.
Дөрес шок сиңдергеч тотрыклырак һәм озын сәяхәт өчен уңайлырак.
АКШ капка каешын тапшыру системасы электр тапшыруны нәтиҗәлерәк итә, туфрак һәм пычраксыз, аз тибрәнү тавышы, хезмәт күрсәтүдә уңайлырак.
Су-суыткыч V тибындагы ике цилиндрлы двигатель, 8 клапан һәм 6 тишекле конфигурация, түбән тибрәнү тавышы һәм ягулык куллану белән югары күчерү.
Дөрес шок сиңдергеч тотрыклырак һәм озын сәяхәт өчен уңайлырак.
Нәфис һәм бизәкле түгәрәк LED метрлы тулы динамик күренеш
АКШ капкасы каешын тапшыру системасы электр тапшыруны нәтиҗәлерәк итә, туфрак һәм пычраксыз, тибрәнү тавышы азрак, хезмәт күрсәтүдә уңайлырак
| Күчерү (мл) | 800 |
| Ylилиндрлар һәм сан | V тибындагы двигатель ике цилиндр |
| Инсульт | 8 |
| Ylилиндрга клапаннар (компьютер) | 4 |
| Клапан структурасы | өстәмә вагон |
| Кысылу коэффициенты | 10.3: 1 |
| Х инсульт (мм) | 91X61.5 |
| Максималь көч (kw / rpm) | 42/6000 |
| Максималь момент (N m / rpm) | 68/5000 |
| Суыту | Су суыту |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | EFI |
| Техник смена | 6 |
| Смена тибы | Аяк киеме |
| Тапшыру |
| Озынлык × киңлек × биеклек (мм) | 2220X805X1160 |
| Урын биеклеге (мм) | 695 |
| Clearирне чистарту (мм) | 160 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 1520 |
| Гомуми масса (кг) | |
| Авырлыкны тыярга (кг) | 231 |
| Ягулык танкы күләме (L) | 13 |
| Рам формасы | Ике бишекле каркас |
| Максималь тизлек (км / с) | 155 |
| Шина (алгы) | 100/90-ZR19 |
| Шина (арткы) | 150/80-ZR16 |
| Тормоз системасы | Ике каналлы ABS белән алгы / арткы калипер гидротехник диск тибы |
| Тормоз технологиясе | ABS |
| Туктату системасы | Шок сеңдерү өчен гидротехник дампинг |
| Инструмент | LCD экран |
| Яктырту | ИНДИКАТОР |
| Тоткыч | |
| Башка конфигурацияләр | |
| Батарея | 12V9Ah |
