Ханянг ML800i Америка крейсеры 800cc Ханянг Авыр Мотоцикл

Кыска тасвирлау:

Яңгыр яуганда, җил капкасы яңгырны тыяр өчен көчле коралга әйләнергә мөмкин, бу җайдакның яңгыр белән "сугарылу" мөмкинлеген киметә ала, һәм яңгырдан сыену вакытын һәм мөмкинлеген озайта ала.


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Яңа эшләнгән тәрәзә

ml2

Еш кына ерак араларга йөргән җайдаклар өчен, югары тизлектә йөргәндә, алдындагы җил басымы мотоциклны машина йөрткәндә тигезсез булып күренәчәк.Моннан тыш, җил басымы җайдакның тәненә турыдан-туры бәрелә, һәм ул шулай ук ​​озак вакыт каршы торачак.Бу җиңел генә арыганлыкка китерергә мөмкин.Windил шкафы, җайдакның һәм җил басымының каршылыгын әкренләтүдән тыш, мотоциклны тагын да тигезләргә һәм җил басымының куркынычсызлыкка тәэсирен киметергә мөмкин.Рыцарьның җил басымына йогынтысы кимегәнгә, җил кыру тавышы чагыштырмача модератор булачак, җайдакка чагыштырмача тыныч шартларда рәхәтләнеп йөрергә мөмкинлек бирәчәк.
Тагын бер фикер - куркынычсызлык ягыннан, мин күпчелек җайдаклар үзләрен шулай хис итәләр дип саныйм.Windил тәрәзәсе белән, ул юл объектларында атлаучыга китергән зыянга эффектив каршы тора ала, басым сынавыннан соң, юл объектлары аркасында җил тәрәзәсе ярылмас. Windил тәрәзәләренең күбесе яхшы эластиклыктан һәм басым сынавыннан соң. , әйберләр аркасында җил тәрәзәсе ярылмас.

Тоткыч

Сул һәм уң тоткыч төймәләре төп форманы кабул итәләр, һәм сул рулеткада ABS (тормозга каршы тормоз системасы) ачкыч, ачкычсыз электр энергиясе һәм шалтыратуларга җавап бирү өчен төймә бар.

ml3

Утлар

ml5

Яңа көндезге утлар
Машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырту өчен гади һәм ретро дизайн.

Инструмент

Күп функцияле 7 дюймлы TFT LCD коралы
Яктылыкны сизүче компонентлар белән җиһазландырылган, мәгълүмат бер карашта ачык.

ml6

Двигатель

ml8

V-twin 800cc двигателе белән җиһазландырылган
Көч мул, көчле һәм тотрыклы булып кала.

Урын

Урынның биеклеге 666 мм, бу машина йөртүчегә басым ясамас.Барлык кешеләргә дә җиңел.

ml9
ml10

Продукция турында мәгълүмат

Двигатель
Шасси
Башка конфигурация
Двигатель
Күчерү (мл) 871мл
Ylилиндрлар һәм сан V-twince
Инсульт 4 инсульт
Ylилиндрга клапаннар (компьютер) 4
Клапан структурасы Headир өстендә камшалт
Кысылу коэффициенты 10.3: 1
Бәреп х инсульт (мм) 91 x 61,5 мм
Максималь көч (kw / rpm) 45 КВт / 6500 сәгать
Максималь момент (N m / rpm) 72N.m / 5000rpm
Суыту Су
Ягулык белән тәэмин итү ысулы EFI
Техник смена Халыкара 6 җиһаз
Смена тибы Дәреслек
Тапшыру Билбау
Шасси
Озынлык × киңлек × биеклек (мм) 2390 * 830 * 1070
Урын биеклеге (мм) 720
Clearирне чистарту (мм) 137
Арба тәгәрмәче (мм) 1600
Гомуми масса (кг) 410
Авырлыкны тыю (кг) 260
Ягулык танкы күләме (L) 20L
Рам формасы Бүленү
Максималь тизлек (км / сәг) 180Км / с
Шина (алгы) 140 / 70R17
Шина (арткы) 200 / 50ZR17
Тормоз системасы Алгы һәм арткы диск тормозлары
Тормоз технологиясе Гидротехник диск
Туктату системасы Алгы инверсия + көйләнә торган гидротехник шок үзләштерү
Башка конфигурация
Инструмент TFT сыек кристалл
Яктырту ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ
Тоткыч үзгәрүчән диаметр
Башка конфигурацияләр Ике каналлы ABS анти-лок тормоз системасы
Батарея 12V14A

  • Алдагы:
  • Алга:

  • Бәйләнешле продуктлар