8 клапаннар һәм 6 җиһаз конфигурациясе белән су суыту V-тип икеләтә цилиндр двигателе, аскы тибрәнү тавышы һәм ягулык куллану.
Озын шок сеңдерүче тагын да тотрыклы һәм озын сәяхәт өчен машина йөртү өчен уңайлырак.
АКШ Gate Backling Transport системасы электр тапшыру өчен тагын да нәтиҗәлерәк, туфрактан һәм пычрак, аз тибрәнү шау-шуыннан азат, азрак хезмәт күрсәтүдә.
8 клапан һәм 6 клапан һәм 6 җиһаз конфигурациясе белән су суыту двигателе, аскы тибрәнү тавышы һәм ягулык куллану белән югары күчерү
Озын шок сеңдерүче тагын да тотрыклы һәм озын сәяхәт өчен машина йөртү өчен уңайлырак.
Тулы динамик күренеш белән матур һәм бизәкле түгәрәк җитәкче
АКШ капкасын җибәрү системасы электр тапшыру куркынычсызлыгын бирә, туфрактан һәм пычрак, аз тибрәнү шау-шу, хезмәт күрсәтүдән уңайлырак
| Күчерү (мл) | 800 |
| Цилиндрлар һәм сан | V-типтагы двигатель икеләтә цилиндр |
| Ут кабызу | 8 |
| Цилиндрга клапаннар (компьютерлар) | 4 |
| Клапан структурасы | баш камшафт |
| Кысу коэффициенты | 10.3: 1 |
| X инсульт (мм) | 91х61.5 |
| Максималь көч (KW / RPM) | 42/6000 |
| Максималь момент (n m / rpm) | 68/5000 |
| Суыту | Су суыту |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | Эфи |
| Gear Shift | 6 |
| Смена төре | Аяк сменасы |
| Тапшыру |
| Озынлыгы × киңлек × биеклек (мм) | 2220x805x10 |
| Урын биеклеге (мм) | 695 |
| Җир чистарту (мм) | 160 |
| Тәгәрмәчле (мм) | 1520 |
| Гомуми масса (кг) | |
| Авырлык (кг) | 231 |
| Ягулык танк күләме (л) | 13 |
| Кадр формасы | Икеләтә бишек |
| Максималь тизлек (КМ / H) | 155 |
| Шина (алгы) | 100/90-ZR19 |
| Шин (арткы) | 150/80-ZR16 |
| Тормоз системасы | Алгы / арткы калипер гидроле диск тибы |
| Тормоз технологиясе | Abs |
| Асылмалы система | Гидротехник шок сидерү |
| Инструмент | LCD экран |
| Яктырту | Алып барылды |
| Тоткыч | |
| Башка конфигурацияләр | |
| Батарея | 12В9Ах |
