Тайваньда җитештерелгән көчле двигатель.Ачкычсыз башлангыч система үз-үзен саклау функциясенә ия һәм мотоцикл урлауга каршы функциягә ия.Уңайлырак һәм акыллы.
"Светофор яктылыгы, һәм фаралар сызыгы заманча дизайн мәгънәсенә ия, ул хәзерге кешеләр эзләгән эстетик үзенчәлекләргә ия."
Light Якты, якты, озын җитештерү линиясе.
Ult Ультра биек җил тактасы кышка йөрүне уңайлырак итә.
Instrument Инструмент - механик күрсәткеч + LCD сыек кристалл дисплей экраны, суга чыдамлык.
Various Төрле һава торышында һәм төрле яктылык шартларында күренү яхшырак булырга тиеш.
"Смарт ачкычсыз башлангыч система"
LED яктырткыч LED тоткыч, төнлә чиста һәм күзне җәлеп итә торган, югары дәрәҗәдәге ；
The Гадәттәге төймәләргә өстәп, икеләтә флеш төймә һәм узып китү төймәсе функцияләре өстәлә ；
- алгы һәм арткы диск тормозлары, поршень калиперлары алдан һәм аннан соң кулланыла, һәм җиде этаплы көйләнә торган гидротехник инверверт фронт шок үзләштерү юлның төгәл мәгънәсенә ия һәм төрле юл шартларының йөртү таләпләренә туры килә.
- ике каналлы ABS анти-лок системасы, куркынычсыз һәм ышанычлырак йөрү ；
- Алюминий эритмәсе ясалган арканнар, матур һәм атмосфера, һәм югары куркынычсызлык.
Front Алгы тәгәрмәч 120/70-R15;Арткы тәгәрмәч 140/60-R14 шиннары. Бу көчлерәк тотып тора, шоферга кулында идарә итү хисе бирә, һәм мотоцикл сөючеләргә бик күңелле.
Novel Эчке бренд шиналары, яңа тәгәрмәч формасы һәм төсе белән, транспорт төсе белән берләштерелгән.
- Без зур сыйдырышлы һәм зур агымлы суүткәргечләр белән панасоник җылыткыч кулланабыз, хәтта тыгыз шәһәр юлларында да көчле җылылык таратуны тәэмин итәбез.
Air Радиатор аша агып торган һава агымының тизлеген һәм агым тизлеген эффектив рәвештә яхшырту, радиаторның җылылык тарату сыйфатын арттыру, двигательнең көчен югалту өчен двигательне һәм аксессуарларны суыту ；
Engine Двигательнең гомуми күчерелмәсе 400cc, максималь көче 22,6КВт / 6500рмм, максималь моменты - 33.1NM / 5500rpm.
Engine Двигатель шул ук күчерүдә көчлерәк эш итә
- билгеле көнкүреш'анның көйләнә торган шок сиңдергечләрен куллану, төгәл көйләнгәннән соң шок үзләштерү, көчнең шок сеңдерүчәнлеге, юлның чиста булуы, төрле юл шартларына туры килү.
CV CVT адымсыз үзгәрүчән тизлекне, автоматик тапшыруны һәм яхшы эшләүне конфигурацияләгез.
Large Зур эчке брендның икеләтә эскиз кыяфәте, нәфис кыяфәте, титан эретмәсенең җиңел авырлыгы һәм хәрәкәтләнүче тавышы кешеләрне күтәрелүен сизә, җайдакка әйтеп булмый торган машина йөртү тәҗрибәсе бирә.
- муфлер тавышы җентекләп урнаштырылган, ул авыр һәм шартлаткыч.
Двигательнең суыту тизлеген арттыру һәм двигательнең энергия куллануны киметү өчен һава агымы вентлары транспорт төбенә куелган.
| Күчерү (мл) | 400 |
| Ylилиндрлар һәм сан | бер цилиндрлы 4 катлы двигатель |
| Инсульт | 4 |
| Ylилиндрга клапаннар (компьютер) | 4 |
| Клапан структурасы | Табигый сулыш |
| Кысылу коэффициенты | 10.5: 1 |
| Х инсульт (мм) | 82X65.6 |
| Максималь көч (kw / rpm) | 22.6 / 6500 |
| Максималь момент (N m / rpm) | 33.1 / 5500 |
| Суыту | Су суыту |
| Ягулык белән тәэмин итү ысулы | EFI |
| Техник смена | 6 |
| Смена тибы | CVT |
| Тапшыру |
| Озынлык × киңлек × биеклек (мм) | 2227 X 786 X 1300 |
| Урын биеклеге (мм) | 780 |
| Clearирне чистарту (мм) | 120 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 1617 |
| Гомуми масса (кг) | |
| Авырлыкны тыярга (кг) | 193 |
| Ягулык танкы күләме (L) | 13 |
| Рам формасы | бишек каркасы |
| Максималь тизлек (км / с) | 140 |
| Шина (алгы) | 120/70-ZR15 |
| Шина (арткы) | 140/60-ZR14 |
| Тормоз системасы | алгы / уку диск тормозы |
| Тормоз технологиясе | ABS |
| Туктату системасы | алгы гидротехник дампинг һәм арткы дампинг яз төре |
| Инструмент | LCD экран |
| Яктырту | ИНДИКАТОР |
| Тоткыч | |
| Башка конфигурацияләр | |
| Батарея | 12V9Ah |
