Двигатель
Үлчәмнәр һәм авырлык
Бүтән конфигурация
Двигатель
| Двигатель | Туры параллель ялгыз цилиндр |
| Күчерү | 250 |
| Суыту төре | Су суыту |
| Клапаннар саны | 4 |
| Көчле × инсульт (мм) | 69 × 68.2 |
| Макс Энергия (КМ / RP / M) | 18.3 / 8500 |
| Макс Томка (NM / RP / M) | 23/6500 |
Үлчәмнәр һәм авырлык
| Шина (алгы) | 110 / 70-17 |
| Шин (арткы) | 130 / 70-17 |
| Озынлыгы × киңлек × биеклек (мм) | 2100 × 870 × 1120 |
| Җир чистарту (мм) | 150 |
| Тәгәрмәчле (мм) | 1380 |
| Чиста авырлык (кг) | 155 |
| Ягулык танк күләме (л) | 614 |
| Максималь тизлек (КМ / H) | 120 |
Бүтән конфигурация
| Драйвер системасы | Чылбыр |
| Тормоз системасы | Алгы / арткы диск тормозы |
| Асылмалы система | Арткы шок сеңдерүче |
RV250, яшь һәм каты стиль, җитәкче формасы белән баш нуры, спорт.
13000-нче яктылык белән яңа дизайн бөркете күз ачуы, төнге ташлау куркынычсызлыгы ясагыз.
Яхшы спектакль һәм уңайлы тапшыру белән көчле һәм тыныч двигатель.
Мода спорт дизайны сезгә атлы сәяхәттә рәхәтләндерә.
Зур размер һәм арткы диск тормозы куркынычсызлыкны тәэмин итә.
