Двигатель
Үлчәмнәр һәм авырлык
Бүтән конфигурация
Двигатель
| Двигатель | Туры параллель икеләтә цилиндр |
| Күчерү | 250/300/500 |
| Суыту төре | Су суыту |
| Клапаннар саны | 4 |
| Көчле × инсульт (мм) | 53.5 × 55.2 |
| Макс Энергия (КМ / RP / M) | 18.4 / 8500 |
| Макс Томка (NM / RP / M) | 23.4 / 6500 |
Үлчәмнәр һәм авырлык
| Шина (алгы) | 130 / 90-16 |
| Шин (арткы) | 150/0-16 |
| Озынлыгы × киңлек × биеклек (мм) | 2213 × 841 × 1200 |
| Җир чистарту (мм) | 186 |
| Тәгәрмәчле (мм) | 1505 |
| Чиста авырлык (кг) | 193 |
| Ягулык танк күләме (л) | 13 |
| Максималь тизлек (КМ / H) | 126 |
Бүтән конфигурация
| Драйвер системасы | Чылбыр |
| Тормоз системасы | Алгы пистолет калиперлары, йөзү икеләтә пистолет белән йөзү калиперлары |
| Асылмалы система | Позитив дымлау һәм шок сеңдерү |
Классик күренеш, классик стиль белән ретро дизайн.
Яңарту дизайн, машина йөрткәндә тагын да тотрыклырак
Су суытылган, 250ск туры параллель икеләтә цилиндр двигатель
Макс энергиясе 18,4кв / 8500рпм
Макс Транк 23,4нм / 6500рпм
Яктылык китерде,
Сәяхәтегезне яктырту
Эретеп эретеп ябыштыручы тенология белән яңарту,
көчлерәкКөч 10% югарырак, 5% җиңелрәк.
UU-Шок сеңдерүчесен көйләгез, бер поршетлы калипер, икеләтә канал аб.
Иң яхшы тормоз системасы белән идарә итү җиңел
Sevelгары тыгызлык ястыгы,
уңайлырак.
Урын биеклеге 698 мм, тәгәрмәч базасы 1505 мм,
кеше машинасы дизайны.
