Двигатель
Үлчәмнәр һәм авырлык
Бүтән конфигурация
Двигатель
| Двигатель | Ялгыз цилиндр |
| Күчерү | 150 |
| Суыту төре | Windил суыту |
| Клапаннар саны | 2 |
| Көчле × инсульт (мм) | 62 × 49.6 |
| Макс Энергия (КМ / RP / M) | 9.2 / 9000 |
| Макс Томка (NM / RP / M) | 11.0 / 7000 |
Үлчәмнәр һәм авырлык
| Шина (алгы) | 3.25-19 |
| Шин (арткы) | 4.50-17 |
| Озынлыгы × киңлек × биеклек (мм) | 1965 × 705 × 1295 |
| Җир чистарту (мм) | 195 |
| Тәгәрмәчле (мм) | 1300 |
| Чиста авырлык (кг) | 115 |
| Ягулык танк күләме (л) | 6.8 |
| Максималь тизлек (КМ / H) | 85 |
Бүтән конфигурация
| Драйвер системасы | Чылбыр |
| Тормоз системасы | Алгы һәм арткы канал абс, бер яклы пориталь калипер |
| Асылмалы система | Алгы туры дым, шок сеңелт, арткы чишмә ыргыту һәм шок сеңдерү |
Чиста Япон чоппер стиле
Икеләтә канал
Озынрак фронт шок сеңдере һәм
чыбык сөйләште
Сез машина йөрткәндә уңайлырак
Алмаз үрнәге күн
Җәза формасы белән
Нәкъ яхшы уңайлык.
Утыру
Матур һөнәрләрдән ләззәтләнегез.
