Кайчаннан бирле белмим, мин җилгә һәм иреккә гашыйк булдым, бәлки ул Куньминда 8 ел эшли һәм яши.Көн саен халык күп булган дүрт тәгәрмәчле шаттллар белән чагыштырганда, ике тәгәрмәчле минем өчен иң уңайлы транспорт булды.Велосипед башыннан электр машиналарына, ниһаять, мотоциклларга кадәр, ике тәгәрмәчле машиналар минем эшемне һәм тормышымны җиңеләйтте һәм баетты.
01.Ханян белән минем язмыш
Бәлки, мин америкалыларның стилен яраткангадыр, шуңа күрә мин Америка крейсерларында яхшы тәэсир калдырам.2019-нчы елда мин тормышымдагы беренче мотоцикллы Lifan V16 хуҗасы идем, ләкин ел ярым йөргәннән соң, күчерү проблемасы аркасында, мин зур күчерелгән крейсерга, ләкин зур урынга күчүгә уйлыйм. Америка крейсеры ул вакытта сатыла иде.Аларның бик азы гына бар һәм бәяләр минем бюджеттан артып китә, шуңа күрә мин зур рәт крейсер белән мәшәкатьләнмим.Көннәрдән бер көнне, мин Харро мотоциклында әйләнеп йөргәндә, очраклы рәвештә "Ханянг авыр мотоцикл" бренды таптым.Мускул формасы һәм бюджетка яраклы бәя шунда ук миңа ошады.Икенче көнне мин велосипедны күрер өчен иң якын мотор дилерларына баруны көтә алмадым, чөнки бу бренд двигателе минем таләпләремә һәм өметләремә туры килде, һәм мотоцикл сатучысы Као әфәнде чыннан да җитәрлек бирде. җиһаз өстенлекләре., Шуңа күрә мин шул ук көнне карточка белән Hanyang SLi 800 заказ бирдем.10 көн көткәннән соң, мин мотоцикл алам.
02.2300КМ-Мотоцикл сәяхәтенең әһәмияте
Май аенда Куньмин бик җилле түгел, салкынлык турында.SLi800 турында бер айдан артык вакыт эчендә моторның озынлыгы 3500 километрга кадәр җыелды.SLi800 белән йөргәндә, мин шәһәр юллары һәм әйләнә-тирәдәге аттракционнар белән канәгать түгел идем, алга таба барасым килде.23 май - минем туган көнем, шуңа күрә мин үземә тапкыр туган көнгә бүләк - Тибетка мотоцикл белән сәяхәт итәргә булдым.Бу минем беренче ерак арага мотоцикл сәяхәтем.Мин үз планымны эшләдем һәм бер атнага әзерләндем.13 майда мин Куньминнан берүзем киттем һәм Тибетка сәяхәтемне башладым.
03. юл күренеше
Керуакның "Onлда" бервакыт язган: "Мин әле яшь, юлда булырга телим."Мин бу җөмләне әкрен аңлый башладым, иреккә омтылу юлында вакыт күңелсез түгел, мин бик күп часларны кичердем.Roadлда мин шундый ук мотоцикл дуслары белән таныштым.Барысы да бер-берсен җылы каршы алдылар, ял итү һәм аралашу өчен вакыт-вакыт матур күренеш урыннарда тукталдылар.
Тибетка сәяхәт вакытында һава торышы алдан әйтеп булмый, кайвакыт күк ачык, кояш якты балкып тора, һәм кайвакыт салкын кыш һәм уникенче ай айларына охшаган.Тар үтеп барганда, мин биек ноктада торам һәм ак карлы тауларга игътибар итмим.Foodлдагы ризык өчен фураж ясаган яккага карыйм.Мин биек һәм мәһабәт бозлыкларны, әкият кебек күлләрне, милли юл янындагы мәһабәт елгаларны күрәм.Thoseәм шул искиткеч милли инженер биналары, мин йөрәгемдә зур хисләр кичерә алмадым, табигатьнең гаҗәеп эшләрен, шулай ук Ватанның гаҗәеп инфраструктура көчен сизә алмадым.
Бу сәяхәт җиңел түгел.7 көннән соң, ниһаять, мин кислород җитмәгән, ләкин иман җитмәгән урынга килеп җиттем - Лхаса!
04. Тәҗрибә - очраган проблемалар
1. Авыр Америка крейсеры өчен, утыру урыны түбән булганга, моторның җирдән чистартылуы да түбән, шуңа күрә асфальтланмаган бүлекчәләрнең һәм юлдагы кайбер чокырларның үтеп китүе, әлбәттә, ADVныкы кебек яхшы түгел. модельләр, ләкин, бәхеткә каршы, Ватан хәзер чәчәк атты, һәм төп милли юллар чагыштырмача яссы, шуңа күрә транспорт аша үтәрме дип борчыласы юк.
2. SLi800 авыр крейсер булганга, чиста авырлыгы 260 кг, нефть, бензин һәм багажның авырлыгы якынча 300 кг;Велосипедны күчерергә, әйләнеп кайтырга яки Тибет Арткы троллейбусларына кире кайтырга теләсәгез, бу авырлык якынча 300 кг. Бу шәхси физик көчне сынау.
3. Бу моторның шок сеңдерүне көйләү бик яхшы түгел, бәлки, моторның авырлыгы һәм тизлеге аркасында, шокны үзләштерү кире кайтуы бик яхшы түгел, һәм кул чабу җиңел.
04. Велосипед тәҗрибәсе - SLi800 турында нәрсә яхшы
1. Транспортның тотрыклылыгы, эшләве һәм көче ягыннан: бу мотоцикл сәяхәте 5000 километр арка-артка бара, һәм юлда проблема юк.Әлбәттә, бу шулай ук булырга мөмкин, чөнки минем машина йөртү гадәтем чагыштырмача стандарт (юл шартлары яхшырак һәм мин көчле йөриячәкмен), ләкин барсы да диярлек.Тибетны арттыру һәм керү, нигездә, ягулык белән тәэмин ителү белән килеп чыга, һәм электр резервы җитәрлек, һәм җылылыкның бозылуы бик күренми.
2. Тормоз һәм ягулык куллану: SLi800 тормозлары миңа куркынычсызлык хисе бирде.Мин алгы һәм арткы тормозларның эшләвеннән бик канәгать идем, һәм ABS вакытында катнашты, һәм бу сорауларны яндыру җиңел булмады.Ягулык куллану күрсәткечләре мине иң канәгатьләндерә.Мин ягулык өчен бер танкны һәрвакыт 100 юаньга тутырам (нефтьнең бәясе күтәрелү тәэсир итәчәк), ләкин мин платода 380 километрдан артык йөгерә алам.Дөресен генә әйткәндә, бу миннән бөтенләй читтә.өметләр.
3. Тавыш, тышкы кыяфәт һәм эшкәртү: Бу кешедән төрле булырга мөмкин.Башта бу велосипед тавышы күпләрне җәлеп итә дип саныйм, һәм мин аларның берсе.Миңа бу кычкырган тавыш һәм бу мускул тойгысы ошый.формасы.Икенчедән, әйдәгез бу велосипед белән эш итү турында сөйләшик.Бу моторның рациональ эшләвен карасаң, ул җиңел урам мотоцикллары һәм ретро мотоцикллар кебек үк яхшы түгел, ләкин SLi800 авырлыгы 300 килограммга якын, һәм мин аны күз алдыма китергәнчә йөртмим.Бу бик зур, һәм тән эшкәртү югары тизлектә урам двигательләренә һәм ретро двигательләргә караганда тотрыклырак.
04. шәхси тәэсир
Tibгарыда әйтелгәннәр - бу Тибет мотоцикл турында минем тәҗрибәм.Сезгә тәэсирләремне әйтим.Чынлыкта, һәр моторның кешеләр кебек үк өстенлекләре дә, кимчелекләре дә бар.Ләкин, кайбер җайдаклар тизлекне дә, контрольне дә, сыйфатны да, бәяне дә эзлиләр.Бу тулылык нигезендә безгә хәтта стилизация ясарга кирәк.Мондый җитештерүчеләрнең берсе дә шундый яхшы модель ясый алмый дип саныйм.Без мотоцикл дуслары безнең йөртү ихтыяҗларын рациональ рәвештә карарга тиеш.Практик һәм матур, бәясе дөрес булган бик күп көнкүреш велосипедлары бар.Бу шулай ук безнең локомотив индустриясе үсеше өчен көчле таяныч.Ниһаять, безнең эчке мотоцикл Кытай кешеләренең ихтыяҗларын канәгатьләндерә торган мотоцикллар булдыра алыр, һәм без үзебезнең машиналар кебек дөньяны яулап алу өчен чит илләргә китә алырбыз дип ышанам.Әлбәттә, мин шулай ук казанышлар ясаган җитештерүчеләр яхшырак велосипед ясау өчен өзлексез көч куя алырлар дип ышанам..
Пост вакыты: 07-2022 май
